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齒輪減速機聯軸器損壞了怎么辦?

來源:www.hb-hualong.com   點擊: 次   日期:2019-04-06 08:14:24

齒輪減速機聯軸器損壞行之有效的解決方法,聯軸器的故障、原因及處理方法在日常使用過程中,聯軸器經常出現以下四種故障:

1. 聯軸器齒面麿損嚴重。

2. 聯軸器齒圈產生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。

3. 聯軸器發生斷齒現象。

4. 聯軸器對口螺栓折斷。

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這些齒輪減速機聯軸器故障的產生原因主要包括以下兩個方面:

1.起重配件聯軸器油量不足或缺油?;蛴椭褂貌划?,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重。處理方法:只要更換新潤滑脂,按期 注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

2.兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為 軸向力。作用于內齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導致起重配件聯軸器內齒圈產生軸向位移。假如位移量偏大將無法 控制,齒輪減速機致使齒輪磨損嚴峻,甚至斷齒,內外齒無法嚙合,齒輪減速機直至不能傳動。處理方法:這種故障處理比較難,需停產處理。即重新找正,或把齒輪減速機側重新找正,或將 卷筒側重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要丈量聯軸器是向那側偏移,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度。

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重新按質量 尺度抄平找正,即可消除故障。如筆者在現場曾發現過此類故障,晉升機為JK-2.5/11.5單繩環繞糾纏式晉升機,當時測得聯軸器的同心度偏差2n,齒輪減速機減速器側低,導致起重配件聯軸器無法工作,內齒圈軸向位移超過齒寬,經測繪核算,應將減速器,重新按質量尺度找正,調整后,運轉正常,故障消除。另外,兩軸 的水平度、同心度誤差大,造成聯軸器滾動時別勁。和上述起重配件聯軸器齒輪磨損的原因基本相似,齒輪減速機連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折 斷。這是主要原因。這種原因多發生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直徑較細,強度不夠或螺栓材質較差也可造成螺栓折斷現象。


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